Que modelo você tem? Ele é modificado de alguma forma?

 

Que modelo você tem? Ele é modificado de alguma forma?

2024 CX50
Edição Meridian
Estoque de fábrica.

 

Estou apenas a dar palpites: verifique os níveis de óleo e do líquido de refrigeração.

E, por mais frustrante que seja, leve-a ao concessionário para assistência em garantia.

 

O que você estava fazendo antes que isso acontecesse? Deixe-nos saber o que a concessionária diz!

Estou com 3000 milhas com minha edição Meridian 2024. Uma boa mistura de direção na cidade e direção esportiva nos cânions. Sem problemas. Muito curioso para ver qual é o seu problema

 

Levei-o à concessionária hoje. Nenhum problema encontrado. Depois de mexer na tampa de gasolina naquela noite, eu provavelmente dirigi por 200 milhas sem que o código voltasse. Estou presumindo que esse foi o problema. O tempo dirá.

 

O que você quer dizer com nenhum problema encontrado? Eles deveriam ter um código para seguir. Esse alerta não dispara sem um código. Um exemplo seria um código de evaporação que poderia indicar que a tampa de gás não vedou.

 

Claro que é frustrante quando você recebe uma mensagem de erro que pode significar muitas coisas. Recebi esta mensagem e pensei: "oh, é alguma falha estúpida". Na verdade, o departamento de serviço da concessionária descobriu que um rato tinha feito ninho em cima do meu motor e tinha roído os fios do sensor da válvula de purga! Infelizmente, resultou numa reparação da cablagem dianteira de 2.000 dólares, mas o seguro cobriu tudo, exceto 100 dólares. Acho que o que estou a dizer é que, por vezes, esta mensagem é real, é como se o seu computador estivesse a congelar e você não soubesse porquê. Um dispositivo OBD II provavelmente poderia ajudá-lo a obter mais informações. Mas fico feliz que tenha descoberto a questão da tampa do depósito de gasolina!

 

Estou agora na minha segunda "avaria do motor". Na primeira ocorrência, o carro não entrava em marcha-atrás e tinha problemas para dar à partida, a bateria falhou no teste, eles instalaram uma bateria nova e resetaram todos os códigos (U0401 baixa voltagem para o módulo TCM). 24 horas depois e a "avaria do motor" voltou. Então, de volta ao concessionário,,,,

Atualização: O carro piorou progressivamente e ficou muito difícil de dar à partida e manter a funcionar, a engenharia corporativa da Mazda instruiu o concessionário a substituir o módulo PCM. O código ativo era P0606 (falha do PCM).

 

A filha pegou o carro emprestado para uma viagem e voltou com este aviso Ligado. Ugh. Fui e coloquei gasolina boa e apertei a tampa do combustível e Voila, sumiu. Nunca é bom quando a luz do motor acende, então dedos cruzados. Esperando que seja a tampa. Bateria original com 53.500 milhas. '23 PP cx50 ficou desligado por um dia!